镁合金雕刻版具有密度小、比强度和比刚性高、导电和导热性能好、无磁性、屏蔽性好、无毒等特点，同时具有回收利用容易、可再生、环境友好等优良性能，那么，下面一起了解下镁合金雕刻版生产应用现状与发展前景吧!

　　根据加工方法的不同，镁合金雕刻版可以分为铸造镁合金和变形镁合金。 铸造镁合金与变形镁合金相比，容易产生组织缺陷，应用范围受到很大限制。 因此，制造技术比较成熟，但产品力学性能明显不如变形镁合金，产品尺寸、形状有一定限制，变形镁合金的研究和生产已成为镁工业发展的重要方向。

　　近年来镁合金雕刻版的生产与研究已成为镁合金行业主要的热点。 尚处于规模开发和市场应用的初级阶段，。与常用的钢铁、铜、铝等金属相比，镁合金板带材在合金品种、生产技术、工业产量、市场应用、研发和工艺数据等方面存在较大差距。

　　制约镁合金雕刻版发展的因素很多，镁合金才能获得良好的变形能力。 因此，镁合金热加工中往往需要多次加热。 与挤压件和锻件生产相比，镁板轧制难度大，主要表现为轧制过程中板材容易出现裂纹，主要是镁滑动系统少，室温塑性变形能力低，只有温度上升到220 以上，产品各向异性，道次轧制量小，生产效率低

　　镁合金雕刻版的应用

　　镁合金雕刻版由于具有优异的组织和力学性能，广泛应用于以下领域：

　　航空航天、国防和军工领域

　　主要用于卫星和登月舱基础、导弹和火箭仪器柜壁、导弹和飞机尾翼、战斗机副舱和背板、高效海水电池电极片及其他结构部件的制造。

　　目前用于航空航天、国防军工领域的镁合金板材年消费量约为500 t，以镁合金中厚板材为主，厚度一般为4~80 mm。

　　交通运输领域

　　主要用于生产：列车减震地板、蜂窝板及芯板、座椅架、床架、车厢壁板、衬板、物品架、客车行李厢板; 汽车前后盖板、汽车门及车门夹层板、变速器及离合器盖、集装箱用板; 儿童车、摩托车、自行车的相关零部件。 目前镁合金板材在交通运输领域还没有规模化，但前景非常广阔。

　　相关镁板生产企业与科研机构、交通工具厂家合作开发列车刨花板、客车行李箱盖等，年需求量在3，000 t左右。 本领域使用的镁合金板材的厚度一般为1.5~3 mm。对该市场镁合金板材进行规模化应用。 实际统计表明，国内客车行李箱盖全部使用镁合金板材，

　　3C和家电领域

　　主要用于生产：笔记本电脑、移动硬盘、手机、数码相机、u盘、摄像机、电视、冰箱、音响等电子电器产品外壳; 包括蓄电池、音响音膜、光学眼镜连接、干电池外壳等方面

　　该领域主要以镁合金薄板为主，但如果该领域在镁合金市场完全开放，前景非常广阔。 目前，镁合金薄板已被小批量用于商业笔记本电脑和移动硬盘外壳的生产，其厚度范围一般为0.3~1.5 mm，表面质量和冲压性能要求较高，市场也非常认可。

　　其他领域

　　镁合金雕刻版在其他领域主要用于泥瓦工工具板、建筑模板、地坪花纹板、运动器械、医疗器械、手动及电动工具等的制造。 例如，印刷业基板以铜板、锌板为主，镁板的蚀刻及雕刻市场前景十分看好。 例如，国内印刷蚀刻板均采用镁板，目前镁板蚀刻和雕刻已开始大量使用。 综合镁板的力学性能、规格及市场价格等因素，其市场需求量为1,5000年

　　另外，市场需求量稳步提高，在这些领域使用的镁合金板材的厚度大多在10 mm以上，纺织机械用针板、振动平台用板、牺牲阳极板现在开始将镁合金中的厚板材规模化使用。

　　镁合金雕刻版生产现状

　　由于镁合金市场开拓步伐缓慢，对金属镁的性质和资源，国内外镁合金雕刻版的开发和生产远远不及钢铁、铜、铝等金属板带材，与其地位并不相对应。

　　以上介绍的就是镁合金雕刻版生产应用现状与发展前景，如需了解更多，可随时联系我们!